下田のわさび体験
先日、縁あって、伊豆半島の下田市へ車で行って来ました。
そこで、待ち合せ時間に少しゆとりがあった為、古民家のそば屋さんに２人で入りました。
一番早く出来るものとして、ざるそばを頼みますと、先ず、写真のわさびセットを出されました。
そこで、、、
店主いわく「今、そばを買うてくるから、わさびおろして待っててや、、、」
自分 「え？！」と戸惑うと、
店主いわく「冗談やがな、、、」と関西弁の方でした。
いわれるまま、せっせとおろしていると、わさびのツンとした香りが立ちこめてきました。
このわさびは、下田の山でとれた新鮮な一品とのことでした。
この生わさびを載せて、その香りでおそばをいただきました。
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街おこしの木造橋
先週末、（地元）愛知県岡崎市へ、帰ってきました。
地元で話題になっている木造歩道橋の橋桁を受けるコンクリートの橋脚が完成していました。
この人道橋は、駅と旧市街地を結ぶ街おこしの目玉事業ですが、隣の橋は、すべて鉄筋コンクリート製です。
普段は、水嵩が少ない川ですが、近隣の山の支流から一気に雨水が流れ込むことがあり、
危険なため、橋脚の形は、繊細なコンクリート構造物です。
撮影すると、奥に、吸い込まれそうな面白い図柄になるので、知る人ぞ知る写真スポットになっているようです。
街おこしと言えば、こちら「オカザエモン」も一躍をになっていまして、関東でも知る人ぞ知るご当地キャラです。
増殖する横浜港から
先日、建築士会の企画セミナー「横浜港の現状と展望」を聴講してきました。
みなとみらい地区が、造船所から高層建築の建つ街に変わって、かれこれ３０年ほど経ちますが、
客船ターミナルの追加建設を（赤れんが倉庫のある）新港ふ頭に予定しているようです。
国内外の観光客が横浜港に着いても、、、ほとんどの人が東京など近郊の都市にすぐ移動してしまい、
横浜市内での滞在時間が意外に短いという統計調査もあるようで、、、ここは客船ターミナルそのものを宿泊施設としたとのことです。
さらに、港全体の運用価値を上げるため、コンテナ船が寄り付ける長さと深さを備えた新しいふ頭の埋め立ても進めているようです。
一方、こちらは昔作成したコンパクトな港の構想図（リサイクルコンビナート構想）です。
作成時期は、バブルがはじけて数年を経ており、資源の再利用や職住近接でエネルギー消費の少ない生活が
議論され話題になった時期です。
増殖することが成長なのか？港湾局課長の講話を聞きながら、ふと思い出した一枚の図柄です。
